Какво ново?
Държава

Калкулатор за олово – изчислете материалната стойност на оловото

Към: 09.11.2026, 09:31 · Интервал на обновяване: 1 минута ·
На живо
Изчислете моментално материалната стойност на вашите благородни метали по тегло и проба. Формула: Тегло × (Проба/1000) × текуща цена на грам в EUR.
Цена на Олово: 1 681,48 € / t | Днес: -0,19% | 7 дни: -0,3% | 30 дни: +0,9%

Материална стойност · Олово

1,68 €

1 000,00 g × 1 × 0,0017 €/g = 1,68 €

Олово · Цена по тегло
100 Грам 0,17 €
1 Килограм 1,68 €
10 Килограм 16,81 €
100 Килограм 168,10 €
1 Тон 1 681,00 €

Изкупна цена: Сумата, която дилър или рафинерия реално плаща. Обикновено е 2–10% под стопителната стойност, тъй като се приспадат разходи за обработка и марж.

Пазарът на олово е пазар на акумулатори

Огромната част от консумираното олово отива в оловно-киселинни акумулатори – стартерния акумулатор в почти всяко превозно средство с двигател с вътрешно горене, плюс непрекъсваемите захранвания и аварийните електрозахранващи системи. Останалите приложения са малки в сравнение.

Това прави цената зависима от автомобилния парк, а не от производството на нови коли: дори двайсетгодишна кола се нуждае от нов акумулатор на всеки няколко години. Цената на оловото затова реагира по-бавно на икономически спадове от медта или никела.

Електрическите превозни средства променят по-малко от това, отколкото би могло да се предположи. И те имат 12-волтов бордови акумулатор и той често още е оловно-киселинен. Големите тягови акумулатори, напротив, не съдържат олово – там определящи са никелът и литият.

Почти затворен кръговрат

Старите акумулатори се събират, разглобяват и претопяват, а получаваното олово отива в нови акумулатори. Този кръговрат е технически зрял и икономически привлекателен, защото оловото в акумулатора е концентрирано и в известна форма – за разлика от медта, която е разпръсната в хиляди различни продукти.

За цената това означава: предлагането зависи повече от връщането, отколкото от добива. Ако се получават по-малко стари акумулатори, например защото се кара по-малко, вторичното олово става по-оскъдно и цената расте – независимо от мините.

За вас като продавач това означава: старият акумулатор има материална стойност и търговците го приемат. Задълженията за обратно приемане гарантират, че той не попада в битовите отпадъци.

Тежко, меко и строго регулирано

С 11,34 g/cm³ оловото е един от тежките метали – няколко пъти повече от алуминия, повече от медта, но значително по-малко от златото или платината. Тази плътност е причината за приложения извън акумулатора: защита от радиация в рентгенови помещения, противотежести, баласт, тежести за риболов.

Същевременно оловото е токсично и това силно ограничи приложенията му. Водопроводи за питейна вода от олово отдавна са забранени, както и боите с олово и оловните добавки в бензина, а безоловната спойка замени оловната в електрониката. Останаха приложения в затворени системи.

На практика това означава и: оловният скрап не е обикновен скрап. За превоза, съхранението и оползотворяването важат особени разпоредби и сериозните купувачи имат разрешение за това. Изчислената тук материална стойност е борсовата стойност на метала, а не това, което остава след приспадането на тези усилия.

Често задавани въпроси за калкулатора за олово

Колко струва старият ми автомобилен акумулатор?
Материалната му стойност зависи от съдържаното олово, а то е най-голямата част от теглото му. Киселината, корпусът и разходите за правилно разглобяване трябва да се приспаднат. Търговците приемат стари акумулатори; изчислената тук стойност ви дава мерилото за метала в него.
Защо оловото е толкова тежко?
Оловото има плътност 11,34 g/cm³ – повече от медта (8,96) и четири пъти тази на алуминия (2,70). Това идва от високата му атомна маса в комбинация с плътно подреждане. Златото (19,32) и платината (21,45) обаче са значително по-тежки.
Мога ли просто да продам олово?
Като частно лице можете да предадете оловен скрап на лицензирани изкупвачи на скрап. Тъй като оловото е токсично, за превоза, съхранението и оползотворяването важат особени разпоредби и не всеки купувач има право да го приема. Не му е мястото в битовите отпадъци.
Електрическите коли ще направят ли оловото излишно?
Не. Електрическите превозни средства също имат 12-волтова бордова мрежа и акумулаторът ѝ често още е оловно-киселинен. Големият тягов акумулатор не съдържа олово – там определящи са никелът и литият.
Начислява ли се ДДС при покупка на олово?
Да, 20 %. Освобождаването от ДДС в ЕС важи само за инвестиционното злато.

Банер за бисквитки? Не!

Без проследяване, без реклами, без наблюдение. Обещано. → Обещание за поверителност ←

Докладвай грешка

Помогнете ни да подобрим сайта