Što je novo?
Država

Kalkulator olova – izračunajte vrijednost materijala od olova

Na dan: 09.11.2026, 09:31 · Interval ažuriranja: 1 minuta ·
Uživo
Odmah izračunajte materijalnu vrijednost vaših plemenitih metala prema težini i finoći. Formula: Težina × (Finoća/1000) × trenutna cijena po gramu u EUR.
Cijena Olovo: 1.681,48 € / t | Danas: -0,19% | 7 dana: -0,3% | 30 dana: +0,9%

Materijalna vrijednost · Olovo

1,68 €

1.000,00 g × 1 × 0,0017 €/g = 1,68 €

Olovo · Cijena prema težini
100 Gram 0,17 €
1 Kilogram 1,68 €
10 Kilogram 16,81 €
100 Kilogram 168,10 €
1 Tona 1.681,00 €

Otkupna cijena: Iznos koji stvarno plaća trgovac ili rafinerija. To je tipično 2–10% ispod vrijednosti taljenja, jer se oduzimaju troškovi prerade i marža.

Tržište olova je tržište akumulatora

Golema većina potrošenog olova odlazi u olovne akumulatore – startni akumulator u gotovo svakom vozilu s motorom s unutarnjim izgaranjem, uz besprekidna napajanja i sustave za slučaj nužde. Ostale su primjene u usporedbi s tim male.

Zbog toga cijena ovisi o voznom parku, a ne o proizvodnji novih automobila: čak i dvadeset godina star automobil treba novi akumulator svakih nekoliko godina. Cijena olova stoga na gospodarske padove reagira sporije nego bakar ili nikal.

Električna vozila to mijenjaju manje nego što bi se moglo pretpostaviti. I ona imaju 12-voltni akumulator za ugrađenu mrežu, a to je često još uvijek olovni akumulator. Veliki pogonski akumulatori, nasuprot tome, ne sadrže olovo – tamo su odlučujući metali nikal i litij.

Gotovo zatvoren krug

Istrošeni akumulatori se sakupljaju, rastavljaju i pretaljuju, a dobiveno olovo ide u nove akumulatore. Taj je krug tehnički zreo i gospodarski privlačan, jer je olovo u akumulatoru koncentrirano i u poznatom obliku – za razliku od bakra, koji je raspršen u tisuću različitih proizvoda.

Za cijenu to znači: ponuda ovisi više o povratu nego o rudarenju. Ako nastaje manje istrošenih akumulatora, primjerice jer se manje vozi, sekundarno olovo postaje rjeđe i cijena raste – neovisno o rudnicima.

Za vas kao prodavatelja to znači: istrošeni akumulator ima materijalnu vrijednost, a trgovci ga primaju. Obveze preuzimanja osiguravaju da ne završi u općem otpadu.

Teško, meko i strogo regulirano

S 11,34 g/cm³ olovo spada među teške metale – nekoliko puta više od aluminija, više od bakra, ali znatno manje od zlata ili platine. Ta je gustoća razlog primjenama izvan akumulatora: zaštita od zračenja u rendgenskim prostorijama, utezi za uravnoteženje, balast, ribolovni utezi.

Istodobno je olovo otrovno, a to je jako ograničilo njegove primjene. Vodovodne cijevi od olova odavno su zabranjene, kao i boje i aditivi za benzin koji sadrže olovo, a bezolovni lem zamijenio je olovni u elektronici. Ostale su primjene u zatvorenim sustavima.

U praksi to znači i ovo: otpadno olovo nije običan otpad. Za prijevoz, skladištenje i oporabu vrijede posebni propisi, a ugledni kupci za to imaju dozvolu. Ovdje izračunana materijalna vrijednost burzovna je vrijednost metala, a ne ono što ostane nakon odbitka tog truda.

Česta pitanja o kalkulatoru olova

Koliko vrijedi moj stari automobilski akumulator?
Njegova materijalna vrijednost ovisi o olovu koje sadrži, a to je daleko najveći dio njegove težine. Treba odbiti kiselinu, kućište i trošak pravilnog rastavljanja. Trgovci primaju istrošene akumulatore; ovdje izračunana vrijednost daje vam mjerilo za metal u njemu.
Zašto je olovo tako teško?
Olovo ima gustoću od 11,34 g/cm³ – više od bakra (8,96) i četiri puta više od aluminija (2,70). To potječe od njegove velike atomske mase u kombinaciji s gustim pakiranjem. Zlato (19,32) i platina (21,45), međutim, još su znatno teže.
Smijem li olovo jednostavno prodati?
Kao privatna osoba otpadno olovo možete predati ovlaštenim otkupljivačima starog metala. Budući da je olovo otrovno, za prijevoz, skladištenje i oporabu vrijede posebni propisi, a ne smije ga primati svaki kupac. Ne pripada u kućanski otpad.
Hoće li električni automobili olovo učiniti suvišnim?
Ne. I električna vozila imaju 12-voltnu ugrađenu električnu mrežu, a njezin je akumulator često još uvijek olovni. Veliki pogonski akumulator ne sadrži olovo – tamo su odlučujući metali nikal i litij.
Obračunava li se PDV pri kupnji olova?
Da, 25 posto. Oslobođenje od PDV-a u EU vrijedi samo za investicijsko zlato.

Banner za kolačiće? Ne!

Bez praćenja, bez oglasa, bez nadzora. Obećajemo. → Obećanje o Privatnosti ←

Prijavi grešku

Pomozite nam poboljšati stranicu