Lyijylaskuri – laske lyijyn materiaaliarvo
Materiaaliarvo · Lyijy
1,68 €
1 000,00 g × 1 × 0,0017 €/g = 1,68 €
Takaisinostohinta: Summa, jonka jälleenmyyjä tai jalostamo todella maksaa. Tämä on tyypillisesti 2–10 % alle sulamisarvon, koska käsittelykustannukset ja marginaali vähennetään.
Lyijymarkkina on akkumarkkina
Valtaosa kulutetusta lyijystä menee lyijyakkuihin – lähes jokaisen polttomoottoriajoneuvon käynnistysakkuun sekä keskeytymättömiin virtalähteisiin ja varavoimajärjestelmiin. Muut käyttökohteet ovat niihin verrattuna pieniä.
Siksi hinta riippuu ajoneuvokannasta, ei uusien autojen tuotannosta: kaksikymmentä vuotta vanhakin auto tarvitsee uuden akun muutaman vuoden välein. Lyijyn hinta reagoi siksi talouden laskusuhdanteisiin hitaammin kuin kuparin tai nikkelin.
Sähköajoneuvot muuttavat tätä vähemmän kuin voisi olettaa. Niissäkin on 12 voltin sähköjärjestelmän akku, ja se on usein edelleen lyijyakku. Suuret vetoakut sen sijaan eivät sisällä lyijyä – niissä ratkaisevia metalleja ovat nikkeli ja litium.
Lähes suljettu kierto
Käytetyt akut kerätään, puretaan ja sulatetaan, ja talteen otettu lyijy menee uusiin akkuihin. Tämä kierto on teknisesti kypsä ja taloudellisesti houkutteleva, koska akun lyijy on keskittynyttä ja tunnetussa muodossa – toisin kuin kupari, joka on levinnyt tuhanteen eri tuotteeseen.
Hinnan kannalta tämä tarkoittaa: tarjonta riippuu enemmän palautuksista kuin louhinnasta. Jos käytettyjä akkuja syntyy vähemmän, esimerkiksi koska ajetaan vähemmän, sekundäärilyijystä tulee niukempaa ja hinta nousee – kaivoksista riippumatta.
Myyjälle se tarkoittaa: käytetyllä akulla on materiaaliarvo, ja kauppiaat ottavat sen vastaan. Takaisinottovelvoite varmistaa, ettei se päädy sekajätteeseen.
Painavaa, pehmeää ja tiukasti säänneltyä
Tiheydeltään 11,34 g/cm³ lyijy kuuluu raskasmetalleihin – moninkertaisesti alumiinia, enemmän kuin kupari, mutta selvästi vähemmän kuin kulta tai platina. Tämä tiheys on syy akun ulkopuolisiin käyttöihin: säteilysuojaus röntgenhuoneissa, tasapainotuspainot, painolasti, kalastuksen painot.
Samalla lyijy on myrkyllistä, ja se on rajoittanut sen käyttöä voimakkaasti. Lyijyiset juomavesiputket on kielletty jo kauan sitten, samoin lyijypitoiset maalit ja bensiinin lisäaineet, ja lyijytön juote on korvannut lyijyisen juotteen elektroniikassa. Jäljelle jäivät käyttökohteet suljetuissa järjestelmissä.
Käytännössä se tarkoittaa myös: romulyijy ei ole tavallista romua. Kuljetukselle, varastoinnille ja talteenotolle on erityismääräyksiä, ja luotettavilla ostajilla on siihen lupa. Tässä laskettu materiaaliarvo on metallin pörssiarvo, ei se, mitä jää, kun tämä vaiva vähennetään.