Co nowego?
Kraj

Kalkulator ołowiu – oblicz wartość materiałową ołowiu

Stan na: 09.11.2026, 09:31 · Interwał aktualizacji: 1 minuta ·
Na żywo
Natychmiast oblicz wartość materiałową swoich metali szlachetnych według wagi i próby. Formuła: Waga × (Próba/1000) × aktualna cena za gram w EUR.
Cena Ołów: 1 681,48 € / t | Dzisiaj: -0,19% | 7 dni: -0,3% | 30 dni: +0,9%

Wartość materiałowa · Ołów

1,68 €

1 000,00 g × 1 × 0,0017 €/g = 1,68 €

Ołów · Cena według wagi
100 Gram 0,17 €
1 Kilogram 1,68 €
10 Kilogram 16,81 €
100 Kilogram 168,10 €
1 Tona 1 681,00 €

Cena skupu: Kwota faktycznie wypłacana przez dealera lub rafinerię. Zazwyczaj 2–10% poniżej wartości przetopienia, ponieważ potrącane są koszty przetwarzania i marża.

Rynek ołowiu to rynek akumulatorów

Zdecydowana większość zużywanego ołowiu trafia do akumulatorów kwasowo-ołowiowych — akumulatora rozruchowego w niemal każdym pojeździe ze spalinowym silnikiem, a także do zasilaczy awaryjnych i systemów zasilania rezerwowego. Pozostałe zastosowania są w porównaniu z tym niewielkie.

Sprawia to, że cena zależy od parku pojazdów, a nie od produkcji nowych samochodów: nawet dwudziestoletni samochód potrzebuje nowego akumulatora co kilka lat. Cena ołowiu reaguje więc na spadki koniunktury wolniej niż miedź czy nikiel.

Samochody elektryczne zmieniają w tym mniej, niż można by sądzić. One też mają 12-woltowy akumulator pokładowy, a często jest to nadal akumulator kwasowo-ołowiowy. Duże akumulatory trakcyjne nie zawierają natomiast ołowiu — tam decydującymi metalami są nikiel i lit.

Obieg prawie zamknięty

Zużyte akumulatory są zbierane, rozbierane i przetapiane, a odzyskany ołów trafia do nowych akumulatorów. Ten obieg jest technicznie dojrzały i opłacalny ekonomicznie, ponieważ ołów w akumulatorze jest skoncentrowany i występuje w znanej postaci — inaczej niż miedź, która jest rozproszona w tysiącu różnych produktów.

Dla ceny oznacza to: podaż zależy bardziej od zwrotów niż od wydobycia. Jeśli powstaje mniej zużytych akumulatorów, na przykład dlatego, że mniej się jeździ, ołowiu wtórnego jest mniej, a cena rośnie — niezależnie od kopalni.

Dla Ciebie jako sprzedającego oznacza to: zużyty akumulator ma wartość materiałową, a sprzedawcy go przyjmują. Obowiązek przyjmowania zużytych akumulatorów sprawia, że nie trafiają one do odpadów komunalnych.

Ciężki, miękki i ściśle regulowany

Przy 11,34 g/cm³ ołów należy do metali ciężkich — kilkakrotnie więcej niż aluminium, więcej niż miedź, ale znacznie mniej niż złoto czy platyna. Ta gęstość jest powodem zastosowań poza akumulatorem: osłony przed promieniowaniem w pracowniach rentgenowskich, obciążniki wyważające, balast, ciężarki wędkarskie.

Jednocześnie ołów jest toksyczny, co poważnie ograniczyło jego zastosowania. Rury na wodę pitną z ołowiu dawno zakazano, podobnie jak farb zawierających ołów i dodatków ołowiowych do benzyny, a w elektronice lutowie bezołowiowe zastąpiło ołowiowe. Pozostały zastosowania w układach zamkniętych.

W praktyce oznacza to również: złom ołowiu nie jest zwykłym złomem. Do transportu, magazynowania i odzysku obowiązują szczególne przepisy, a rzetelni skupujący mają na to zezwolenie. Obliczona tutaj wartość materiałowa to wartość giełdowa metalu, a nie to, co zostaje po odjęciu tego nakładu.

Najczęściej zadawane pytania o kalkulator ołowiu

Ile jest wart mój stary akumulator samochodowy?
Jego wartość materiałowa zależy od zawartego w nim ołowiu, który stanowi zdecydowanie największą część wagi. Trzeba odjąć kwas, obudowę i koszt prawidłowej rozbiórki. Sprzedawcy przyjmują zużyte akumulatory; obliczona tutaj wartość daje Ci miarę dla zawartego w nim metalu.
Dlaczego ołów jest tak ciężki?
Ołów ma gęstość 11,34 g/cm³ — więcej niż miedź (8,96) i cztery razy tyle co aluminium (2,70). Wynika to z jego dużej masy atomowej w połączeniu z gęstym upakowaniem. Złoto (19,32) i platyna (21,45) są jednak znacznie cięższe.
Czy wolno mi po prostu sprzedać ołów?
Jako osoba prywatna możesz oddać złom ołowiu w licencjonowanych skupach złomu. Ponieważ ołów jest toksyczny, do transportu, magazynowania i odzysku obowiązują szczególne przepisy, a nie każdy skup może go przyjmować. Nie należy go wyrzucać do odpadów domowych.
Czy samochody elektryczne uczynią ołów zbędnym?
Nie. Pojazdy elektryczne mają także 12-woltową instalację pokładową, a jej akumulator jest często nadal kwasowo-ołowiowy. Duży akumulator trakcyjny nie zawiera ołowiu — tam decydującymi metalami są nikiel i lit.
Czy przy zakupie ołowiu naliczany jest VAT?
Tak, 23 procent. Zwolnienie z VAT w UE dotyczy wyłącznie złota inwestycyjnego.

Baner cookies? Nie!

Bez śledzenia, bez reklam, bez inwigilacji. Obiecujemy. → Obietnica prywatności ←

Zgłoś błąd

Pomóż nam ulepszyć stronę